產(chǎn)品簡(jiǎn)介：
目前，在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)隧道裝飾涂料的廠家很多，雖然其裝飾性能達(dá)到了一定的標(biāo)準(zhǔn)，但其裝飾性很差，而且涂層比較厚在長(zhǎng)期潮濕的情況下易產(chǎn)生霉變，容易脫落，不具有阻燃性，從而導(dǎo)致其裝飾使用性能大大降低，防霉阻燃裝飾涂料添加了納米材料與現(xiàn)有各種水性防火涂料相比，具有阻燃、防霉、防水、防潮附著力強(qiáng)、不粉化、不脫落、裝飾性強(qiáng)、無(wú)毒無(wú)味、使用壽命長(zhǎng)、施工方便 等特點(diǎn)，特別是經(jīng)過(guò)納米材料改性后在耐堿性、耐水性、耐擦洗性、耐污性方面得到了極大地提高，適用于高速公（鐵）路隧道、海底隧道，城市地鐵隧道的防霉阻燃和保護(hù)。
特 性：
防霉阻燃隧道裝飾涂料是考慮到隧道工程的阻燃、防水、防潮、防霉菌、耐腐蝕和裝飾性能的要求，在裝飾涂料的基礎(chǔ)上，綜合了內(nèi)、外墻涂料、防霉菌涂料和防腐涂料的特點(diǎn)研制出來(lái)的。它的理化性能優(yōu)良，耐火阻燃性能 0.5—1 小時(shí)，防潮濕、防霉菌、防 腐效果優(yōu)越，并可以根據(jù)施工要求調(diào)配成各種顏色。
按其涂層厚度及性能特點(diǎn)該產(chǎn)品除具備裝飾涂料的性能特點(diǎn)意外，還具有以下性能特點(diǎn)：
1) 防霉阻燃隧道裝飾涂料提高了涂層與隧道表面防火層的黏接性能，以及裝飾涂層的抗張、抗彎曲強(qiáng)度，可防止隧道裝飾涂料固化過(guò)程中出現(xiàn)體積收縮、 龜裂等問(wèn)題。
2) 由于柔性聚合物的存在，提高了防霉阻燃隧道裝飾涂料對(duì)自然環(huán)境高低溫變化的耐韌性，既減少了熱脹冷縮可能帶來(lái)的質(zhì)量問(wèn)題，同時(shí)也降低了汽車(chē)排放的酸性尾氣對(duì)隧道內(nèi)壁的腐蝕。
3) 防霉阻燃隧道裝飾涂料含有新型復(fù)合材料，遇高溫時(shí)，新型復(fù)合材料逐步燒結(jié)，消耗大量能量，延緩了涂層的升溫。
4) 防霉阻燃隧道裝飾涂料涂層具有耐腐蝕性、耐候性，并達(dá)到減少污染的目的。
5) 防霉阻燃隧道裝飾涂料中的聚合物乳液還有防霉、防水等功能。
6) 防霉阻燃隧道裝飾涂料具有優(yōu)越的耐沖洗性、耐酸堿性和耐污性。
7) 防霉阻燃隧道裝飾涂料的使用壽命為 8 年---10 年。
8) 防霉阻燃隧道裝飾涂料長(zhǎng)期在陰暗潮濕的環(huán)境下使用，其耐霉菌性能突出。
分 類(lèi)：分為薄型和厚型兩種：薄型涂層厚度一般為2mm，耐火極限可達(dá) 30min 以上；厚型涂層厚度一般為10mm，耐火極限可達(dá)60—90min 以上。
成 分：
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m/g |
15—20 |
20—25 |
35—40 |
20—25 |
1—3 |
生 產(chǎn)：
è 將適量的分散劑、潤(rùn)濕劑和消泡劑等分散在定量的水性分散備用；
è 開(kāi)動(dòng)攪拌，轉(zhuǎn)速為800r/min，依次加入阻燃劑和顏填料等；
è 提高轉(zhuǎn)速（大約為2500r/min），攪拌15—20min后用砂磨機(jī)研磨至細(xì)度40—50μm；
è 為了防止破乳，調(diào)漆時(shí)轉(zhuǎn)速降低至800r/min一下加入乳液，再加入其他助劑等，攪拌均勻；調(diào)制黏度，調(diào)節(jié)pH值為8—9，即得成品。
檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)：
防霉阻燃隧道裝飾涂料防火性能依據(jù)GB 12441—2005《飾面型防火涂料來(lái)檢測(cè)；
防霉性能檢測(cè)依據(jù)GB/T1741—2007《涂膜耐霉菌性能測(cè)定法》來(lái)檢測(cè)；
其他指標(biāo)依據(jù)GB/T9755—2001《合成樹(shù)脂乳液外墻涂料》和GB/T9756—2009《合成樹(shù)脂乳液內(nèi)墻涂料》。
技術(shù)指標(biāo)：
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檢測(cè)項(xiàng)目 |
標(biāo)準(zhǔn)要求 |
實(shí)測(cè)值 |
方法標(biāo)準(zhǔn) |
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在容器中的狀態(tài) |
經(jīng)攪拌后均勻、無(wú)結(jié)塊 |
經(jīng)攪拌后均勻、無(wú)結(jié)塊 |
Q/BFH 03-2006 |
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施工性 |
刮涂無(wú)障礙 |
刮涂無(wú)障礙 |
Q/BFH 03-2006 |
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表干時(shí)間/h |
≤5 |
4.5 |
GB/T 1728 |
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黏結(jié)強(qiáng)度/MPa |
≥0.2 |
1.13 |
JG/T 24 |
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耐堿性 [在飽和Ca(OH）2 溶液中浸泡24h] |
不開(kāi)裂、不起泡、不脫落、允許輕微失光和變色 |
48h無(wú)異常 |
GB/T 9265 |
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耐冷熱循環(huán)性 |
15次無(wú)開(kāi)裂、無(wú)脫落 |
無(wú)開(kāi)裂、無(wú)脫落 |
JG/T 25 |
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耐水性 （再水中靜置24h） |
不開(kāi)裂、不起泡、不脫落、允許輕微失光和變色 |
96h無(wú)異常 |
GB/T 1733 |
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耐擦洗性 |
1000次 |
5000次不漏底 |
GB/T 9266 |
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耐污性 |
≤15 |
12 |
GB/T 9755 |
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耐燃時(shí)間/min |
≥15 |
33 |
GB 12441-20058 |
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火焰?zhèn)鞑ケ戎?/p> |
≤25 |
12 |
GB 12441-20058 |
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適量損失/g |
≤5.0 |
3.4 |
GB 12441-20058 |
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防霉性/級(jí) |
—— |
0 |
—— |
注：防霉涂料評(píng)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)：
0級(jí)——在放大約50倍下無(wú)明顯長(zhǎng)霉；
1級(jí)——肉眼看不到或很難看到長(zhǎng)霉，但在放大鏡下可見(jiàn)明顯長(zhǎng)霉；
2級(jí)——肉眼明顯看到長(zhǎng)霉，在樣品表面的覆蓋面積為10%—30%；
3級(jí)——肉眼明顯看到長(zhǎng)霉，在樣品表面的覆蓋面積為30%—60%；
4級(jí)——肉眼明顯看到長(zhǎng)霉，在樣品表面的覆蓋面積大于60%。
理論用量：每公斤可涂刷2.5-3個(gè)平方。
施工方式：既可機(jī)器噴涂，也可手工涂抹、滾涂和刷涂。
施工方法：
1) 對(duì)隧道砼體表面進(jìn)行處理，對(duì)不平整處進(jìn)行修補(bǔ)、打磨，清除浮灰和雜物。
2) 涂刷封閉底漆一道，建議采用我公司生產(chǎn)的水性環(huán)氧抗堿封閉底漆，該產(chǎn)品滲透性好，粘結(jié)力強(qiáng)，與涂層配合良好，能快速堵塞砼體毛細(xì)通道，起到防潮層的作用，能有效地提高工程質(zhì)量。
3) 將防霉阻燃裝飾涂料攪拌均勻，如漆漿太稠，可稍加少量水稀釋。
4) 在施工中中涂采用刮批的方法進(jìn)行施工，膜厚不小于1.7㎜，阻燃防水膩?zhàn)�，用量約2㎏/m3，面涂采用噴涂或輥涂的方法，用量約0.5㎏/㎡，膜厚約0.2㎜。
5) 施工完成后要求通風(fēng)干燥24小時(shí)后檢查，不平整處可做適當(dāng)修補(bǔ)。
包裝與儲(chǔ)運(yùn)：
è 應(yīng)采用清潔、干燥、密封的包裝。包裝：20㎏、25㎏、30㎏
è 在運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)有防曬、防雨措施。
è 應(yīng)存放在通風(fēng)、干燥，防止日光直接照射的庫(kù)房?jī)?nèi)，常溫貯存期為6個(gè)月。
發(fā) 展：
為緩解城市交通的壓力，城市地鐵便應(yīng)而生。城市間物資的流通和人們之間 的聯(lián)系，需要便捷的交通，公路和鐵路隧道便產(chǎn)生了。一些隧道不僅承擔(dān)著交通運(yùn)輸?shù)娜蝿?wù)，而且還起著光纖電纜、電力電纜甚至自來(lái)水運(yùn)輸通道的功能。在有限的隧道空間內(nèi)一旦發(fā)生火災(zāi)，電話和互聯(lián)網(wǎng)就會(huì)中斷，交通處于停滯狀態(tài)，城市照明系統(tǒng)就會(huì)受到破壞，甚至一些地方的自來(lái)水變得不可飲用。隧道是交通的咽喉要道。無(wú)論是公路、鐵路或地鐵隧道火災(zāi)都是極其危險(xiǎn)的。為了使隧道中的鋼結(jié)構(gòu)混凝土結(jié)構(gòu)在火災(zāi)發(fā)生時(shí)免遭破壞，把經(jīng)濟(jì)損失降到最小程度，采用防酶 阻燃隧道涂料對(duì)隧道進(jìn)行涂刷保護(hù)，是一種經(jīng)濟(jì)最有效的方法。 隧道火災(zāi)一般是車(chē)輛可燃材料燃燒所致，如座椅；輪胎、聚合物飾物、油桶 和車(chē)輛運(yùn)載貨物等。根據(jù)法國(guó) PIARC 和 CETU 研究，一輛小汽車(chē)的釋熱速率為2.5MW，一輛裝滿可燃貨物的大型卡車(chē)釋熱速率為 20-30MW。根據(jù)澳大利亞消防委員會(huì)(AFAC)估計(jì)，隧道墻壁最大溫度可達(dá) 1000C。
因此在對(duì)隧道性能進(jìn) 行評(píng)估時(shí)，我國(guó)將隧道墻體結(jié)構(gòu)是否耐高溫作為首先考慮因素。 防霉阻燃裝飾涂料具有防火阻燃、防霉、防水、防潮濕、附 著力強(qiáng)、耐高壓水沖擊性強(qiáng)、使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)，因此適用于公路、鐵路、海底 隧道，城市地鐵及地上建筑物如機(jī)場(chǎng)、車(chē)站、商場(chǎng)的防霉阻燃和裝飾保護(hù)，也可作為地下建筑如地下車(chē)庫(kù)、地下倉(cāng)庫(kù)等的防霉阻燃和裝飾保護(hù)。并且施工方法簡(jiǎn)捷，是其它隧道裝飾涂料所無(wú)法比的。防霉阻燃隧道裝飾涂料作為一種價(jià)格低廉的防火裝飾涂料對(duì)隧道結(jié)構(gòu)保 護(hù)作用明顯，同時(shí)也適合我國(guó)目前的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平。防霉阻燃隧道裝飾涂料在預(yù)防隧道火災(zāi)，提高隧道結(jié)構(gòu)耐火極限、延長(zhǎng)救火時(shí)間等方面將起到積極的作用，并能有效降低外部火災(zāi)帶來(lái)的損失和修復(fù)成本，會(huì)產(chǎn)生巨大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。國(guó)內(nèi)外隧道火災(zāi)造成的巨大損失和慘痛教訓(xùn)，隧道結(jié)構(gòu)防火已引起國(guó)內(nèi)外有關(guān)部門(mén)的高度重視，各部門(mén)對(duì)使用隧道裝飾涂料作為隧道結(jié)構(gòu)防火保護(hù)的要求也益增加，因而防霉阻燃隧道裝飾涂料的應(yīng)用有巨大的發(fā)展?jié)摿蛷V闊的市場(chǎng)應(yīng)用前景。
