中國(guó)新型涂料網(wǎng)訊：
目前，我國(guó)涂料產(chǎn)量已居世界第一，但主導(dǎo)的依然是溶劑型涂料，釋放大量VOC，對(duì)環(huán)境及人類(lèi)健康造成巨大威脅，而水性環(huán)保工業(yè)涂料產(chǎn)量遠(yuǎn)低于歐美國(guó)家，且多為中低端產(chǎn)品。主要原因是水性工業(yè)涂料用基料—水性樹(shù)脂性能差，難以達(dá)到國(guó)外產(chǎn)品效果。
為解決上述問(wèn)題，河北晨陽(yáng)工貿(mào)集團(tuán)和河北科技大學(xué)組成的聯(lián)合攻關(guān)團(tuán)隊(duì)承擔(dān)完成了水性工業(yè)金屬防護(hù)涂料的設(shè)計(jì)、關(guān)鍵制備技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目。
該項(xiàng)目針對(duì)水性金屬工業(yè)防護(hù)涂料的需求，從水性涂料所用樹(shù)脂入手，將底涂層設(shè)計(jì)為水性環(huán)氧接枝丙烯酸酯涂料，將環(huán)氧樹(shù)脂優(yōu)異的粘接、防腐性與丙烯酸良好的耐候性和柔韌性結(jié)合在一起，將面涂層設(shè)計(jì)為水性醇酸改性聚氨酯/丙烯酸酯涂料，充分發(fā)揮聚氨酯優(yōu)異的耐候性和醇酸光澤性。此外，該項(xiàng)目還探究了合成樹(shù)脂的交聯(lián)成膜機(jī)理，通過(guò)形成填料—基料—底材間高分子絡(luò)合物和致密鈍化膜，解決了國(guó)產(chǎn)水性工業(yè)金屬涂料耐水差、附著力小、保光性和防腐性不足等技術(shù)問(wèn)題。
該項(xiàng)目開(kāi)發(fā)了集裝箱、工程機(jī)械、高鐵和金屬結(jié)構(gòu)等水性防護(hù)涂料產(chǎn)品，建成了全自動(dòng)化水漆生產(chǎn)線，產(chǎn)品通過(guò)了歐盟SGS和英國(guó)WRAS檢測(cè)認(rèn)證，在三一重工、徐工機(jī)械、中車(chē)集團(tuán)、唐山機(jī)車(chē)、長(zhǎng)城汽車(chē)和北京鳥(niǎo)巢重涂工程等工業(yè)領(lǐng)域進(jìn)行了推廣應(yīng)用，提高了我國(guó)工業(yè)金屬水漆的利用率。
近三年，該項(xiàng)目共推廣涂料5.96萬(wàn)噸，減排VOC3.87萬(wàn)噸，促進(jìn)了我國(guó)涂料行業(yè)技術(shù)進(jìn)步和轉(zhuǎn)型升級(jí)，推動(dòng)了我國(guó)水性涂料的推廣應(yīng)用及節(jié)能環(huán)保進(jìn)程。
